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凄まじい

GWも残すところ30分ほどとなりました。
故郷への帰省や旅行をなさっていた皆さん、もう御自宅へ
お帰りでしょうか?


このGWも飛行機や新幹線をご利用になった方、たくさんいらっしゃいますね?
先ほど、「ザ・サンデー」では、機内での揉め事動画を放送していました。
客同士の殴り合い、客と乗務員の罵り合いなど、凄まじい映像ばかりです。


そして、宮根さんをはじめ、パネラーの皆さんも、アメリカの航空会社の機内
で、少なからずいやな目に遭っていたようです。



私も国内線ですが、こんなトラブルがありました。


1.2005年8月12日 羽田から福岡行きのANA機に搭乗しました。
  機体はあと数分で着陸という状況で、乗客も乗務員も全員着席し、シート
  ベルトを着用していました。
  機内のスクリーンには、コクピットからの景色が映し出され、滑走路への
  誘導灯の光が近づいています。


  すると突然、エンジン音が変わったかと思うと、気体が急上昇を始めました。
  「ここで、ゴーアラウンド?」と思いつつしばらく上昇を続けたあと、
  キャプテンアナウンスで「福岡空港の滑走路が閉鎖された」との事実が
  告げられました。
  そして、このまま旋回を続けると・・・
  そう、2005年といえば、旧JALと旧JASが経営統合されたばかりで、
  JALの機材がトラブルを続発していた頃です。


  シートベルトのチェックに回ってきたCAさんに、何があったか尋ねると、
  「分りません」とのことでしたので、冗談混じりに「またJALがトラブった?」
  などという会話を交わしました。


  その後、1時間程旋回して無事着陸したのですが、当然到着は遅れています。
  空港から乗り継ぐ電車は、最悪の50分待たなければなりません。
  
  ANAの地上係員に事情を聞くと、JALのチャーター子会社であるJAZのホノルル
  行きDC-10が、福岡空港離陸直後にエンジンから発火して、福岡市内に部品を
  ばら撒きつつ緊急着陸したとのことでした。


  ANAに、JALにタクシー代を負担させるように交渉を依頼したところ、見事に
  断られたので、自分でJALカウンターへ怒鳴り込んで、JALのタクシーチケット
  を貰いました。
  ANAの乗客なのに・・・


  考えてみてください、その日から20年前の1985年8月12日にJALが何を
  やったのかを・・・


2.年末のある日、羽田から福岡へ向かうANA便に搭乗していました。
  機体は満席の乗客を乗せて、定刻で出発しました。
  混んでいる時間にしては珍しいと思いつつ、定刻の到着を期待します。


  ここで、滑走路へ向けて誘導路をタキシング中にキャプテンアナウンスが・・・
  何だか嫌な予感です。
  「お客様の中で、携帯電話をご使用になっていらっしゃいませんか?計器
  に異常が出ています」とのこと、やっぱり・・・
  しかし、タキシングは続けます。
  しばらくして、「お客様のご協力により、計器の異常は解消しました。
  このまま福岡へ向かいます」とのことで一安心!


  と思ったのもつかの間、数分後に「こちらで降機されるお客様がいらっしゃい
  ますので、駐機場へ引き返します」とのアナウンスが・・・
  WHY?ここはまだ羽田だぞ!


  そのまま出発したスポットに戻り、PBBが付けられて10分・・・20分
  燃料も入れてます。
  余計なタキシングしてるもんね?おまけにこの季節の西行き便は、強い向かい風
  を受けて飛行します。
  やっと再出発して、再びノロノロタキシングです。
  私が搭乗していた便は、最終便の2便前でしたが、福岡に到着したのは
  最終便よりも後でした。
  納得いかないのは、飛行中にも到着後にも遅延のお詫びだけで、具体的
  説明がされなかったことです。


  これも福岡に到着後、地上係員捕まえて事情を聞いたら酷かった
  最初のキャプテンアナウンスの時は、実際に携帯電話を使用していた 
  乗客がいたそうです。
  CAに注意されて止めたのですが、程なくして煙草を吸い始めたそうです。
  おまけに酩酊状態だったため、離陸すると上空で泥酔状態になることが見え見え
  だったとか・・・それで強制降機となりました。
  因みに羽田で降機後は、航空法違反で空港警察に身柄を拘束されています。
  最初から乗せるなよ!


3.ある金曜日の夕方、宮崎から福岡へ向かうJAS便
  使用機材はMD-81 168人乗りで、週末の夕方で満席です。
  この便は定刻より20分遅れでスポットアウトし、滑走路へ向かいます。


  地方空港はスポットから滑走路端まで近いので、遅れも気になりません。
  機体は滑走路に正対して一時停止!スタンディング・テイクオフです。
  そこからパワーを上げてエンジンの音が変わりだした瞬間、機体後部で
  「スポッ!」という音が聞こえました。
  その瞬間「あ!トラぶった!」と思わず口に出てしまった私・・・
  そこで約30分、その機体は立ち往生です。


  当然、滑走路は閉鎖状態
  暫くして、車で走ってきた整備士がコクピットに乗り込んで、なにやら
  作業をしていましたが、残ったエンジンでスポットに逆戻りして、欠航!


  スポットへ戻る途中、隣の席の女性に、「なぜ故障したことが分ったんですか?」
  と聞かれましたが、みなさんはアノ何かスッポ抜けるような音に気付かなかった
  のでしょうか?


  結局その便の乗客は、後の最終便の使用機材が280人乗りのA300だったため、
  全員が乗ることができましたが、福岡行き最終便となるはずのA300も、暫く
  着陸できずに上空待機していたため、そちらも1時間以上遅れました。


  私たちは都合2時間半の遅れです。
  可愛そうだったのは、福岡空港で香港行きの便に乗り換える予定の女性
  がいたことで、本人は泣き叫んでいました。
  多分、JASが当日のホテルを手配したのだと思いますが、香港行きの便が
  福岡からデイリーで運行していなければ、翌日に関空や成田経由となって
  しまいます。
  因みに我々には何の補償もありませんでした。


4.これも宮崎から福岡への便です。
  使用機材はMD-81
  たまたま仕事上で付き合いが会った某社の課長と、偶然隣の席です。
  今まで、中学や高校の同級生や従兄弟と同じ便に乗り合わせたことは
  ありますが、知り合いと隣の席になったのは初めてです。


  会ったのも久しぶりということもあり、機内では共通の現場での
  思い出話などをしていました。


  宮崎空港を離陸後暫くすると、わずか5分程度の水平飛行に入ります。
  シートベルト着用サインが消えたと思ったら、直ぐにキャプテンが
  コクピットから出てきて、前方にいたCAにコソコソ告げたと思ったら、
  小走りに後ろへ向かって走っていきます。
  2名のCAは手で口元を押さえて笑っています。
  それから程なくしてキャプテンはコクピットに戻りましたが、すぐさま
  出てきて、再び小走りで後方へ・・・数分で戻ってくるを2回やりました。


  その後、福岡空港へ無事着陸!
  降機する際に、私の隣の席の某社課長さんが、前方の2人のCAさんに
  「機長は何してたの?」と訊くと、2人はケラケラ笑いながら
  「何でもありませ~ん」と一言
  ここでその課長さんが「渇」です。
  「おい!乗客が不安になるようなことするなと言っとけ!いいな!」
  2人のCAさん、急に背筋を伸ばして「申し訳ありません」と平謝り


  その対応に危険を感じた私は、降機後JASのカウンターに行き、短時間
  のフライト中、機長が2度もコクピットを離れたことを告げ、何を
  していたかの報告と、残ったコ・パイは、酸素マスクを着用していた
  のかの確認を求めました。


  MD-81はトイレが機体最後部にしか設置されていません。
  いくらフライト時間が短い路線とはいえ、体調不良で乗務されては
  たまったものではありません。
  それを笑って済ませようとしたCAもふざけています。


  この機長は厳しい処分を受けたと聞きましたが、コ・パイが酸素マスクを
  着用したか否かは明確な回答がありませんでした。


5.ある日の朝、羽田の搭乗待合室で広島行きANA便の搭乗を待っていました。
  そこでアナウンスが・・・
  「ANA広島行き〇〇〇便は、機材整備のため出発が2時間ほど遅れる
  見込です」


  はぁ!?2時間? 機材整備? 今頃?


  こっちも仕事での出張です。
  早速カウンターで事情を訊くと、「整備場へ運んでシートを交換する」
  んだそうです。
  誰か酔ってゲロでも吐いたのでしょうか?確かに臭いは簡単に消えません


  でも、幸いゲロではありませんでした。
  機内販売で、ワインとおつまみのセットを販売しているのですが、
  それを注文した客がワインをこぼして、匂いが取れなくなったとか・・・


  空席があれば、そのお客さんに席を替わってもらうのですが、あいにく
  満席・・・となれば、匂う座席を交換するしかありません。


  いやいや、シップチェインジかタイプチェインジできないの?
  申し訳ございません、機材繰りの関係でできかねます。


  しかし、こちらは仕事に遅れるわけにもいかず、その便から30分後のJAL便に
  振り替えてもらい、マイルはANAに付けさせました。


  ワインを売るなら夕方からにして欲しいし、大体客も朝からワインなんか
  飲むなよな!
  あれ、近くで飲まれただけでもかなり匂うよね?
  羽田発福岡行きの機内で2本も飲む奴がいて、結構迷惑だった

  

ここに使われている貴金属

GWも残すところ2日!
ゆっくり休んでください。


それにしても今日は暑かった!
北海道では真夏日の場所と氷点下になる場所があったとかで、
体への負担も相当なものだと思います。


汗をかいてベタベタと乾燥でカサカサの肌が同じ地域で同居
した?
これは自律神経と一緒で、肌が受ける負担も相当なものでしょう。


ところで、皆さんがスキンケアに使っている、コスメに、こんなものが
配合さているのをご存知ですか?



こんな高価なもの、いったい何のために使われているのでしょうか?



辛い連休になりそう

GW前から、肩こりと腰痛、背中のハリ、踵とアキレス腱付近に
違和感を覚えていました。


それで今日、首が痛い・・・
これは、間違いなくムチ打ちの痛みです。



うん!天気崩れるね!


不思議なことに、博多どんたく1日目のパレードが、急な雨で
途中で中止になりました。
そんな短時間の雨では、首が痛くはなりません。


問題は気圧が下っている時です。
明日か明後日、雨が降りそうな前兆として、今、どんなに天気が
良くても鈍い痛みを感じます。
これから梅雨や台風の時期は、結構辛いです。


これから気をつけること

明日からGW後半に突入します。
新緑も眩しくなって、気分は既に「初夏」となります。
これからの季節に気をつけなければならない事、それは「微生物」です。
暖かくなると、細菌性の食中毒が増加するほか、水虫などの皮膚病も
治りが悪くなったり、症状が悪化したりします。


GWも、実家から離れて暮らしている家族が帰省してきたり、家の中も
人が多くなりますが、いつもいない人が水虫だったら・・・
はい!多分うつります。


中でも、爪水虫は、一般的な皮膚の水虫とは違って、塗り薬が浸透
しにくいために、非常に治りにくいものです。
さらに、爪は、角質と違って短時間で再生せず、伸びることによってのみ
きれいになることができます。



そんな爪水虫には、内服薬を使用される方も多いのですが、それは
内臓への副作用の恐れがあるため、できれば塗り薬で治したい!


そこで、唯一、爪水虫用の「外用薬」として特許を取得しているのが
こちらです。


家の父は両手・両足の爪20本が、きれいに元に戻りました。


桑田がパクッた!


ある部分そっくり!



スターダストレビュー 今夜だけきっと (1986)






【歌詞あり】若い広場 桑田佳祐 ひよっこ 主題歌 ショートVer.カバー/NAADA